Sobre el servicio
El corredor férreo La Dorada – Chiriguaná es la columna vertebral del transporte por tren en el centro del país. La ANI nos adjudicó la interventoría de las obras de rehabilitación y mantenimiento de sus 558,3 km, que incluyen la línea principal y dos ramales, mientras el corredor seguía operando con trenes de carga y de pasajeros.
El trabajo consistió en verificar que la vía quedara nivelada, alineada y con los materiales correctos: se controlaron más de 307 km de alce y nivelación mecanizada con maquinaria especializada, 40.000 m³ de balasto (la piedra que sostiene los rieles), 156.764 sujeciones y casi 400 soldaduras. También hubo que atender emergencias por socavación del río Magdalena. La obra cerró en julio de 2025 con el 100% de avance físico.